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商品訊息描述:

-主商品規格說明(含配件)-鞋款品名：SNAIL 輕鬆派淺口牛皮小垂墜帆船鞋
商品尺寸：35、36、37、38、39、40
商品顏色：紫色、黃色
鞋跟高度：1.8cm
鞋款材質：鞋面-牛皮、中底-真皮透氣鞋墊、大底-橡膠止滑大底
商品配件：原廠鞋盒
商品產地：中國 (績優台商)
清潔保養：鞋面髒污時，可用軟毛布清除鞋面灰塵。請置於通風陰涼處晾乾即可。

貼心提醒：這一款鞋楦標準，建議按照平常尺寸選擇哦！腳版較寬或習慣穿鬆
的買家建議大一個尺寸。平常習慣穿厚襪子者，也建議大一個尺寸。

特別注意：各螢幕廠牌不同及每個人對顏色的深淺認知略有差異，顏色以實物為準。-成分--保存期限--產地-越南

商品訊息簡述

⊕時尚鞋款，潮流百搭
⊕提供絕佳舒適感
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中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】

耗時1944天、克服惡劣沉泥層，花東鐵路電氣化全段最艱鉅的「新自強隧道」工程，20日下午4點08分貫通。新自強隧道全長2667公尺，當南北面貫通的剎那，就如同黑暗中迸發出光芒，全體工程人員興奮地鼓掌叫好。

不過，台鐵花東鐵路瓶頸路段雙軌和電氣化正式通車時間，仍須至2018年6月，較原定時間晚了4年。

台鐵花東鐵路瓶頸路段雙軌和電氣化工程最後1哩路「新自強隧道」，施工期間遭遇極惡劣沉泥層，進度嚴重落後，鐵工局甚至改採中導坑工法搭配複合式灌漿前進開挖，是台灣隧道工程史上的重大的技術突破；2年前，總統馬英九還特地親自深入隧道內視察，為施工人員加油打氣。

鐵工局東部工程處長黃鳳岡表示，新自強隧道全長2667公尺，位在瑞穗至三民間舊自強隧道西側，貫穿舞鶴台地，2010年6月開挖，隔年6月在隧道南口遭遇極惡劣沉泥層，隧道產生150公分巨量擠壓變形及頂部抽坍，進度嚴重落後。

黃鳳岡表示，2012年改用中導坑工法搭配複合式灌漿前進開挖，將隧道變形量由150公分控制在10公分內，並大幅降低抽坍頻率，是台灣隧道工程史上的重大的技術突破，貫通點位於隧道南口860公尺處。

截至目前，4個瓶頸路段雙軌化工程僅剩自強隧道尚未完工，趕在2018年6月前正式啟用，可望降低交會列車等待時間。

他表示，新自強隧道的貫通點位於沉泥層，主要成分是泥巴，和一般道路的貫通石不同，只有「貫通泥」而無貫通石，如果有貫通石也可能是外型較小的碎石，會視情況再拿出一些給需要的民眾。